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全新轩逸家族,尚能饭否?全新轩逸家族加量不加价,能扛住比亚迪秦的冲击吗?

来源:亚设网 2023-03-13 18:22:49

要说东风日产最成功的车型,当属家轿之王轩逸。

作为日产全球战略车型,历经十四代更迭,自2006年进入中国市场17年,累计销量突破500万辆,多次取得国内乘用车市场销量冠军,“销冠”头衔名副其实。

而且轩逸素来有”小天籁”之称,作为一款A级轿车,却拥有很多B级旗舰轿车的优点,除了外观设计酷似天籁,轩逸还具备出色的舒适性、低油耗、皮实耐用等特质,其经典款百公里综合油耗在4.9至6.1L/100km的范围内,e-POWER版本更是不到4L。


【资料图】

扎实的产品力,成就了轩逸坚挺的销量,让其成为东风日产定海神针一般的存在,是其突破百万的基石。

同时作为一款家用车,如此大的保有量,也让轩逸有底气说自己是幸福的代名词。

如果车也有人设,那么轩逸的人设就是“最懂中国家庭的幸福家轿”,它满足了很多购车家庭,用一台车实现全家人幸福出行的梦想。

因此刚刚过去的全新轩逸家族上市发布会,就以幸福为主题,除了邀请新疆、海南、山西等近千位轩逸车主家庭代表参加活动,还和车主共创了歌曲《一路相陪》,以及邀请备受轩逸车主喜爱的歌手张信哲来到现场,演唱《信仰》《爱就一个字》等经典歌曲,并以轩逸车主真实生活为原型打造的“浮生四记”,展现出天南海北的轩逸车主在不同生活场景中的幸福图景。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示:“有轩逸,一定会幸福!”

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示:“轩逸,在创造幸福的路上,不设终点线!”

不管是从东风日产管理团队的态度,还是这场上市发布会的整体气质来看,焕新后的全新轩逸家族,最想要给中国消费者传递的依然是幸福。

这是轩逸最熟悉的成功路径,只是在新的时代,它还能够讲好这个故事吗?

01

道理都懂,但轩逸做得最好

把时间线先拉回17年前,没人比轩逸更能讲好幸福这个故事。

一方面,是因为轩逸是一款站在巨人肩膀上的产品,对于幸福有更深的理解。

如果从1959年第一台日产Bluebird诞生算起,轩逸已经发展至14代,而蓝鸟命名的灵感正是“带来幸福的蓝鸟”,寓意为百姓家庭送去美好幸福,作为日本国内最初的5座小型乘用车,蓝鸟可以说是日本家用汽车的先驱者。

另一方面,得益于日产的价值观和体系实力。

A级家轿市场竞争最为激烈,不仅是容量最大、内卷最严重的一个细分市场,也是合资和自主正面交锋最激烈的所在地。

除了轩逸,看看常年位列细分市场销量排行榜的车型,比如朗逸、卡罗拉、宝来、思域等,无一不是强势合资品牌的王牌车型。

但什么样的产品会受到消费者青睐?一个最简单的道理是,销量背后其实是产品力做支撑,任何一款国民级别的车型,一定都是切中了更广大消费群体的需求。

轩逸之所以能够成为细分市场的“常青树”,离不开它对中国紧凑型家轿消费者需求的精准理解,这一市场用户的消费心理,简单来说,就是在预算有限的情况下,尽可能买到一款兼顾更多优点的车。

而相比同类对手,轩逸更擅长均衡之道,各项产品力表现得十分均衡,并都处于中上水平,加上合适的定价,拥有更高的竞争力和性价比,自然就成为了同级别的优质首选。

02

加量不加价,全新轩逸家族再度诠释幸福出行

从蓝鸟到轩逸,再到今天的全新轩逸家族,目标从未改变,即为用户打造幸福出行生活,只是随着时代和需求的改变,表达方式一直在进化。

先来看价格。此次焕新升级,全新轩逸家族共推出8款车型,其中,全新轩逸共推出3款车型,官方指导价格为11.90万元-13.39万元;超混电驱 轩逸共推出5款车型,官方指导价格为13.89万元-17.49万元。

未来,全新轩逸家族将和在售的新轩逸·经典将一起组成“轩逸全家桶”,打造一个拥有更多动力选择、更丰富配置、更广价格区间,全面满足中国家庭用户所有需求的强大产品阵容。

其实就是新老车型同堂销售,当初全新奇骏也采用过这一办法,看来在当前中国车市价格战愈演愈烈的背景下,东风日产依然不想要简单粗暴的以价换量,而是从用户需求出发,以“量”取胜。

再看产品本身,全新轩逸家族最大的改变在于外观、空间、科技三方面,新车采用了日产最新的V-Motion家族设计语言,整体看起来更精致高级,同时设计了两种前脸风格,其中全新轩逸采用展翼式前格栅,相对成熟稳重,而超混电驱轩逸则采用星阵式前格栅,搭配独有的冰岩蓝/曜石黑双拼色和蓝黑内饰,以及重新回归的三炮筒空调出风口,更显潮流年轻。

进入到车内,则是采用了同级最大的12.3英寸高清触控屏和7英寸全液晶仪表的组合,加之Nissan Connect超智联2.0系统,以及L2级智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾,使得座舱更具科技感。

车身尺寸方面,全新轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm,轴距达2712mm,超混电驱 轩逸则是在这个基础上将车身高度再降低3-5mm,但相比起前款车型,全新轩逸家族的长度和宽度都有明显增长,实际空间表现也会更出色。

坦诚来说,相比2021年,日产将e-POWER技术引入中国并优先搭载至轩逸上,全新轩逸家族此次的改变并不算大,但可以理解为经过多年的持续进化后,轩逸已经是一款相当成熟的成功产品,一次中期深度改款并不会有多颠覆的改变,只是在原有基础上精益求精,力求达到最完美的状态。

03

新时代下,轩逸的幸福公式还成立吗?

从最新的销量表现来看,轩逸依旧很能打。

2022年,尽管A级轿车原有的市场格局面临着比亚迪秦家族的冲击,但轩逸还是扛住了压力,登顶轿车领域年度销量第一名,全年累计销量突破了42万,连续3年收获轿车年度销冠。

进入2023年,随着比亚迪秦家族的上新,A级家轿细分市场的竞争态势进一步升级,但从前两月的销量表现来看,轩逸展现出强劲的韧性及实力,依然以49609辆的成绩问鼎国内轿车市场第一,这也证明了轩逸目前在家轿领域的王者地位依然不容挑战,接下来在全新轩逸家族的加持下,有望发挥出更好的协同效应。

不可否认,对手很强大,然而轩逸也不弱。

这或许是因为,虽然时代在变,普通老百姓追求幸福的目标不会变,轩逸对于幸福出行的理解和把握,以及多年来在家轿市场打造的品牌号召力,都要比对手更深、更稳固,这是轩逸过去制胜的核心,也将是轩逸奔赴未来的动力。

结语:

江湖变了,但英雄未老,焕新后的全新轩逸家族,依然是最强的轩逸。

面对后生的强势上攻,作为守江山的一方,全新轩逸家族这次打出了感情牌,以幸福为主旋律的策略,看似保守,实则稳健,既拿捏住了家轿市场广大用户群体的消费心理,又能够借助过去这些年打下的情感基础和用户口碑,守住基本盘。

幸福,就是全新轩逸家族的销量密码,不管是过去还是未来,追求幸福的路上,中国家庭始终有轩逸相伴。

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