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焦点热议:2023重庆论坛丨零跑朱江明:加速迭代 领跑智能汽车大众化时代

来源:亚设网 2023-06-10 09:05:23

6月9日下午,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明受邀出席2023中国汽车重庆论坛闭幕会议,并发表“加速迭代领跑智能汽车大众化时代”的主题演讲。他表示,两年是智能汽车的更新周期,跟上这个节奏才不会落伍。零跑坚持全域自研,5年实现3次迭代,持续赋能产品升级。

自研自产覆盖整车成本70%


(资料图片仅供参考)

深度垂直整合才能更快迭代

本届重庆论坛闭幕会议以“共创智能新能源汽车的美好明天”为主题,朱江明与吉利控股集团董事长李书福(视频出席)、奇瑞汽车董事长尹同跃、高合汽车创始人丁磊、华为常务董事余承东等嘉宾一起,就中国汽车在新能源化、智能网联化方面的战略变革分享真知灼见。

过去十年,随着技术进步,电视、空调、手机等行业的整体价格大幅下降,“摩尔定律”体现明显。朱江明认为,智能汽车以电子部件为核心,电子架构替代机械架构,加上创新技术的加持,同样适用这一定律。

近年来,智能座舱、智能驾驶、整车域控三大系统迭代加速,18-24个月就进化一次。朱江明判断,智能汽车的迭代仅需两年时间。零跑坚信,只有自主掌握核心技术,才能跟上智能汽车的更新节奏;依托全域自研,零跑实现整车70%成本覆盖,深度垂直整合实现更快迭代。

比如,在电气架构层面,零跑5年实现3次迭代,从2019年的分布式电子架构(Leap1.0)转向2021年的域集中式电子架构(Leap2.0),今年下半年还将推出中央式电子架构(Leap3.0)。

聚焦大众化新能源市场

为用户提供物超所值的产品和服务

2023年,汽车行业整体陷入竞争白热化的阶段。价格战的战火从新能源车市场迅速蔓延到燃油车市场,整体市场迎来大洗牌。行业整体格局也发生明显变化,新势力与传统车企的界限越来越模糊,行业不会再给新势力太多的容错空间。只有奉行长期主义者,才能以胜利者的姿态跨入2024年。

朱江明表示,“选车看零跑价值有参考”,零跑汽车聚焦的15万-20万市场,正是大众化家庭用车消费的主力市场;依托软、硬件全域自研,零跑为用户提供物超所值的产品和服务,让用户以平民价格购买豪华车的品质和配置。

当前,零跑“以成本定价”的理念正在15万-20万元大众化新能源市场树起价值新标尺。5月,零跑以12058台的成绩位列新势力国内交付第二;其中,C系列交付10000+台,C11车系交付7100+台,双双创下历史新高。

以成本定价,做用户的代工厂。零跑汽车今后还将围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱三大核心技术持续进行研发和创新,全面赋能产品升级,以高品价比实现豪华平权,顶格满足用户需求。

(责任编辑:王治强 HF013)

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