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5月12日，根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年4月份皮卡市场销售4.2万辆，同比增长24.5%，处于近5年的中高位水平；环比下降11.2%，环比下降降幅不大。由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年的皮卡需求形势有改善，促进了2023年皮卡的国内外销售形势好转并走强。海外需求暴增推动皮卡出口持续增长，进一步促进我国汽车行业出口外销走强的特征。

今年4月的皮卡生产同比增长22.0%，销售同比增长24.5%，出口0.89万辆，同比增长16.5%。国内皮卡市场稳妥推进，尤其是县乡市场的皮卡销量占比同比较平稳，有效的抵冲了大城市的皮卡萎缩。2023年1-4月的总体皮卡销量16.4万，同比仅下降0.5%，走势相对较平稳。在房地产低迷的环境压力下，2023年中国皮卡产销仍表现出逐步回暖的态势。

4月皮卡厂商销量排名，是国内外市场销量的共同贡献的结果。长城汽车保持强势皮卡领军地位，部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，长城皮卡、江淮汽车、上汽大通、福田汽车的出口占其厂商总量30%以上。主力厂商皮卡在国内零售市场的走势也是稳扎稳打。江铃汽车和郑州日产走势也很好。长城、江铃、郑州日产、江西五十铃的皮卡一超三强格局相对稳定。在4月皮卡走势相对平稳的良好态势下，2023年的皮卡市场仍将会恢复增长。