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3月27日,中国人保(601319.SH)召开2022年业绩发布会,管理层就去年业绩情况以及市场关注热点情况进行说明回应。2022年,中国人保实现保险业务收入6258.09亿元,同比增长6.9%;实现净利润343.25亿元,同比增长12.2%;总资产1.51万亿元,同比增9.6%。
财产险业务是中国人保的核心板块。财产险方面,人保财险2022年实现保险业务收入4875.33亿元,同比增长8.5%,市场份额32.7%,业务增长主要源于机动车辆险、农险、意外伤害及健康险等业务的增长;全年综合成本率97.6%;实现净利润265.47亿元,同比增长17.5%。
从具体险种来看,车险业务实现原保险保费收入2711.60亿元,同比增长6.2%。车险经营效益指标中,赔付率68.1%,同比下降2.0个百分点;费用率27.5%,同比上升0.3个百分点;综合成本率95.6%,同比下降1.7个百分点;承保利润113.05亿元,同比增长69.4%。其他主要险种中,意外伤害及健康险、责任险、企财险等出现承保亏损,其中,责任险承保亏损31.53亿元。
人身险方面,人保寿险持续改善业务结构,推进“大个险”队伍建设,实现规模保费1028.64亿元,其中新单期缴182.76亿元,占比达到17.8%;实现净利润27.06亿元,同比减少34.7%;一年新业务价值26.69亿元,同比下降17.3%。人保健康积极拓展细分市场,实现原保险保费收入410.22亿元,同比增长14.5%;净利润4.42亿元,同比增长70.0%。
近年来,新能源车企涉“险”已成为明显趋势,或是入股保险公司,或是设立、收购保险中介机构。在谈及如何看待新能源车企进入保险行业时,中国人保副总裁于泽表示,“一些新能源车企加入到保险行业,对整个行业的影响还是有限的”。其认为,一是,车险是管理型险种,并非简单的有主机厂就能带来保费的增加或者是管理效率的提升;二是,人保储蓄了大量人才,包括销售队伍、定价能力方面都有积淀,并不是说有企业、有销售渠道就可以;三是,人保有多年来积累的历史数据,在精算和定价上保持领先优势;四是车险对承保网点和理赔服务的网点要求很高,庞大的网点服务体系对进入到车险行业的车企而言挑战很大。于泽同时表示,“我们也抱有欢迎态度,希望他们带来新的思想,新的理念和新的做法”。
另一市场关注热点,在于中国人保原董事长罗熹卸任后,其主导确立的“卓越保险战略”如何实施推进。3月17日,中国人保发布公告称,罗熹因年龄原因,辞去该公司执行董事、董事长及董事会战略与投资委员会主任委员职务。2月17日下午,罗熹被免去中国人保党委书记职务。
对此,中国人保总裁王廷科回应表示,卓越保险战略是经过集团党委集体研究,也通过董事会审议,符合当前保险行业发展和人保集团的战略布局。他表示,2021年以来,中国人保取得了稳中求进、稳中有进、稳中向好的经营业绩,这些业绩也充分体现了卓越保险战略的正确性和有效性。人保将坚持战略的稳定性和连续性,保持战略定力,将更加深入和务实地推进卓越保险战略的实施,也会把战略的稳定性和策略灵活性有机结合起来,对一些具体的策略进行动态优化,更有效科学推进战略实施。(蓝鲸保险 李丹萍 lidanping@lanjinger.com)
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