极氪001改款引发的风波仍在持续。

日前，有网友在社交媒体平台发布图片称，有车主手举标语在广州某极氪体验店门口进行维权。

(资料图片)

图片来源：网络

3月6日，蓝鲸汽车就此事向极氪求证，极氪方面回应称：“近期网上集中出现个人在极氪门店手举牌以及许某在极氪门店躺地等‘维权’相关图片及视频内容，经核实，上述图片及视频系恶意摆拍，与客观事实严重不符，现场我司已报警，涉事人员已被警方带走。”

极氪方面补充表示，极氪自成立以来一直依法合规经营，严格遵守相关公告内容、履行合约义务，不存在网络相关信息中描述的恶意损害消费者权益的情况。对于利用与客观事实不符的内容误导公众，给极氪公司声誉造成损害的行为，极氪将保留追究相关法律责任的权利。

事件的发生要追溯至2022年11月。

11月19日，极氪发布“2022年12月31日（含）之前下定的极氪001全系订单，仍可享受终身质保”的政策，吸引一批消费者缴纳定金。同时，极氪还宣布，“2022年12月31日（含）之前下定的WE版车型订单，如因极氪公司原因未在2022年内完成交付，极氪公司将按照2022年新能源国补政策向用户提供差额补贴。”

彼时，2023款极氪001尚未推出。基于较大的补贴力度，部分车主选择在12月下定2022款车型。

2023年1月1日，推行了13年的新能源汽车国家购置补贴政策正式离场，在国内新能源汽车领域掀起一股调价潮。部分车企上调产品价格，部分推出限时保价，部分暂时按兵不动，在激烈的市场竞争环境中开启了产品力与价格的正面对决。

国补退坡当日，极氪发布了全新升级的2023款极氪001。WE版和ME版静音电吸门、YOU版智能感应自动门套装、WE版智能恒温空调套装等2022款需额外付费的选装配置，在2023款车型上成为了标配。而对应来看，2022款的“终身质保”变为2023款的“整车质保六年或15万公里”。

是选择带有终身质保及国补的2022款车型，还是选择免费升配后不享受国补及终身质保的2023款车型，引发了车主的热议。

在社交媒体平台上，部分车主反映自己在购车时，销售承诺可根据个人要求锁单，没有期限。但在2023款车型上市当天的公告显示，已下定未排产用户需在1月6日9:00之前做好是否要切换车型的选择。1月6日9:00之前锁单的，将会保留2022款配置；未锁单的，未来只能在2023款车型中选择。用几位车主的话说，“相当于让我们进行二选一。”

一时间，关于“极氪销售人员是否向消费者作出无法兑现的承诺，甚至涉及‘订单诈骗’”一事，成为了舆论关注的焦点。而网友发布的疑似车主维权图片或与车型改款有关。

从销售表现来看，2023年2月，极氪交付新车5455台，同比增长87.1%，环比增长75.1%。极氪009平均订单金额52.7万元，极氪001平均订单金额33.6万元。截至2023年2月底，极氪累计交付新车86519台。

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