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紫金财经6月8日消息 乘联会发布5月全国乘用车市场分析。

数据显示，乘用车市场零售销量174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%。今年以来累计零售763.2万辆，同比增长4.2%。

5月自主品牌零售87.0万辆，同比增长41.0%，环比增长11.0%；国内零售份额为50.3%，同比增长4个百分点。5月主流合资品牌零售62.0万辆，同比增长12.0%，环比增长2.0%。

乘联会统计口径下的5月乘用车出口（含整车与CKD）30.2万辆，同比增长64.0%，环比增长1.0%，其中新能源车占出口总量的30%。1-5月乘用车出口138.1万辆，同比增长102.0%。

5月新能源车市场零售58.0万辆，同比增长60.9%，环比增长10.5%。今年以来累计零售242.1万辆，同比增长41.1%。5月新能源车国内零售渗透率33.3%，同比提升6.7个百分点。

5月，自主品牌中的新能源车渗透率57.1%；豪华车中的新能源车渗透率23.0%；主流合资品牌中的新能源车渗透率4.0%。从月度国内零售份额看，5月主流自主品牌新能源车零售份额72.8%，同比下降2.6个百分点；合资品牌新能源车份额4.6%，同比下降1个百分点；新势力份额12.8%，同比下降3.9个百分点。

5月新能源汽车批发销量突破万辆的企业达到12家，环比增加1家，同比减少1家，占新能源乘用车总量82.7%。其中比亚迪239,092辆、特斯拉中国77,695辆、广汽埃安45,003辆、上汽乘用车29,126辆、理想汽车28,277辆、吉利汽车27,036辆、长安汽车26,914辆、上汽通用五菱24,373辆、长城汽车23,755辆、哪吒汽车13,029辆、零跑汽车12,058辆、东风易捷特10,569辆。

乘联会数据显示，近几年全国乘用车市场价格段走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量减少。

崔东树表示，6月是上半年的重要节点，企业倾向于在6月份冲击销量，整体车市仍有望实现持平或微增，反而是7月份面临着季节性下降的挑战。他预计，7月份的下降程度不容乐观，整体来看，6月和7月的下行压力也将给全年车市的增速带来一定挑战。