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北汽集团副总经理巩月琼近日在接受采访时谈到了对新能源汽车企业的看法，他表示：目前新能源造车企业主要分为三类，第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业，已经实现盈利；第二类企业产品存在溢价，虽然有毛利，但是由于投入巨大，总体还是亏损；第三类企业毛利也是负的。

北汽集团旗下新能源子公司北汽蓝谷自独立IPO上市以来始终处于亏损状态，需要集团对其持续输血。即便如此，北汽集团依然坚定看好北汽蓝谷的未来。据巩月琼透露，未来5年，北汽集团在新能源、智能化的技术研发上将至少投入500亿元。

北汽集团副总经理巩月琼

“北汽集团坚持长期主义，不怕短期内所谓各种现状的市场，关键是要给客户提供真正的承诺到位的产品。这其中关键核心是看有没有持续的资源投入和可持续发展能力。”巩月琼表示。

在2023年上海车展北汽展台上，极狐全充电场景和全气候电池包、极锋动力、480KW超充桩，集中展示着北汽在三电领域的技术实力。

混动方面，北汽已建立起混合动力系统的自主正向开发能力，展出了43.5%热效率自稳定一体化增程器和零碳动力-高效混动氢内燃机。

此外，新一代智能车顶系统集成高清视觉摄像头和激光雷达，满足自动驾驶的要求，具备智能识别儿童防锁功能，能实时监控并净化空气质量；星空玻璃可呈现多种颜色的星空视觉效果，营造浪漫舒适氛围。