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4月18日，极星携旗下Polestar极星2与极星4亮相上海车展，Polestar极星2售价区间为29.98-35.88万元，外观进行小调，换装后置单电机，极星2将于6月份正式交付。极星4售价区间为34.98-53.38万元，定位纯电轿跑SUV，与极氪001一样基于SEA浩瀚架构打造。动力上，提供单电机、双电机版本，CLTC纯电续航里程在612-709km。

极星4采用全封闭式前脸搭配分体式双锋刃前大灯及多组折线条，呈现简约而凹凸有致型面。侧面较为低趴，融入隐藏式门把手和贯穿式纯平玻璃无框车门，22英寸的超大轮毂看上去非常醒目，尾部贯穿式LED光源和无后风挡的设计则带来不错的未来感。

极星4座舱内搭载4块显示屏，涵盖了10.2英寸驾驶员仪表屏、15.4英寸横向中控屏、14.7英寸（投射尺寸）W-HUD抬头显示及5.7英寸后排中控屏。除低配车型外，新车还配备12扬声器的哈曼卡顿音响，并且支持车载卡拉OK模式。

极星4提供单电机和双电机两种版本，单电机版配备后永磁同步电机，最大功率200kW，最大扭矩343N·m。标准续航和长续航版CLTC续航里程分别为628km和709km；

双电机版配备前后双永磁同步电机（前200kW/后200kW），最大扭矩686N·m，百公里加速时间为3.8秒，标准续航和长续航版本续航里程分别为612km和631km。

Polestar极星2采用全新SmartZone设计，中网变换为半封闭式，异形的雷神之锤大灯组辨识度不俗。侧面流线型线条配合20英寸锻造铝合金轮圈，时尚而耐看。座舱中控台搭载12.3英寸全液晶仪表盘+11.15英寸中控屏幕，并标配方向盘加热功能。

极星2提供单电机后驱版和双电机四驱版可选。其中，后驱版车型的最大功率为220kW，峰值扭矩490N·m；四驱版车型前后电机的最大功率分别110kW和200kW，峰值扭矩分别为250N·m、490N·m。电池方面，标准续航单电机版车型电池容量为69kWh，续航里程670km；长续航单电机车型电池容量为82kWh，续航里程780km；双电机长续航版车型电池容量为78kWh，续航里程为670km。