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天天观察:极氪X 售价18.98万元起,安聪慧:紧凑级豪华车还标配了这些智能驱动黑科技

来源:亚设网 2023-04-14 22:16:29

4月12日,极氪品牌旗下紧凑型SUV极氪X正式上市,作为极氪品牌的第三款产品,极氪X将目标指向中国乃至全球体量最大的紧凑级豪华市场。极氪智能科技CEO安聪慧直言这个市场只有豪华品牌,根本没有像样的豪华产品。极氪X从全球用户的豪华体验需求出发,以设计,性能,安全,空间和配置五个核心领域的全面颠覆,开创紧凑级豪华新标杆。

发布会上,极氪公布极氪X的零售价为ZEEKR X ME版五座后驱为18.98万元,ZEEKR X YOU版五座四驱、ZEEKR X YOU版四座后驱同为20.98万元。据了解,用户可通过极氪APP、极氪官网、全国各大重点城市的极氪中心与极氪空间等渠道进行订购,全系三款车型预计将于2023年6月起正式开启交付,并预计2023年内完成4万台的交付目标。


(相关资料图)

据极氪介绍,设计方面,秉持“原创即正义”的设计态度,极氪X由全球知名设计师史蒂夫·西拉夫领衔打造,以“都市无界”设计理念和前瞻科技创新技术,打破家族范式,以极致纯粹,演绎紧凑级豪华车市场的原创新奢之美。从车标开始,极氪X选择简约和扁平化。以金属镍为材质,通过微米级电铸成型工艺,将极氪X的车标厚度雕琢至原来的一半,带来更加精致的金属浮雕质感。极氪有史以来第一次将概念车的前瞻设计应用在紧凑级豪华车上,无框车门设计、无框电动外后视镜,隐藏式电动充电口盖,甚至为它配备了真正没有门把手的电动门(选装)。

动力方面,将纯电驾驶乐趣写进基因,在性能表现最极致的四驱版上,极氪X搭载高性能永磁同步电驱动系统,前后双电机布局为整车提供强大的动力保证,峰值功率315kW,峰值扭矩543N·m,零百加速仅需3.7s,动力表现堪比V6双涡轮增压发动机,成为有史以来最快的紧凑级豪华车。同时,极氪X的高性能电驱动系统采用高效碳化硅技术,综合效率提升2%,续航提升20km,使综合续航里程达560km(CLTC工况),满足车主出行的全场景需要。

安全方面,主动安全部分,极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达,以及12颗超声波雷达,组成的ZAD智能驾驶辅助系统,拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能(部分功能由后续OTA逐步实现)。被动安全部分,从车顶开始,极氪X的顶压承重最高可达9吨,超过3辆极氪009的重量,高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车舱变形。在侧面防护上,极氪X的门槛梁采用8宫格设计,使用和极氪009一致的安全验证标准,每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试,是行业标准11倍,配合高强度笼式车身设计,极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨。

据极氪介绍,电池方面,极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包,6大安全措施层层加码,全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试,100多项系统级测试,满足行业最高的电池安全要求。据了解,品牌诞生两年来,近十万台的产品交付中,至今仍保持着电池零起火的行业唯一纪录。

空间布局方面,极氪X从紧凑级用户的空间痛点出发,创新的将空间改造和变换融入设计。为了提升空间更高利用率,极氪X改造了低频使用的后排中间座椅,创造性地通过电动调节,实现后排座椅一键向上翻折,留出高1.1米、横向贯通的完整后排,增加31%的可利用空间。为了进一步提升空间灵活性,极氪X将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛,让格子间变平层。智能灵动中岛可实现205mm的电动滑移,并配有50W手机无线快充。

创新配置方面,一台能够零下15摄氏度制冷的车载冰箱、4D云端零重力影音座椅等等豪华配置,都将出现在极氪X的车上,5项配置行业首发,20项配置同级唯一,100多项全系标配。开创紧凑级豪华市场新标准,更对紧凑级豪华体验进行彻底改造,打造行业新高度。

同时,极氪X还给用户提供了限时预定权益。自4月12日至5月31日(含当日),所有支付2000元定金的极氪X下定用户,都可以免费选配价值5000元的巴黎玄米和杭青绿两款外饰色;所有YOU版下定用户,将获得价值8000元的“随心卷”选装基金;所有ME版下定用户,将免费升级价值5000元的19寸轮毂。

同时,在此期间下定的用户还将获得专为极氪X定制开发的精品套装,根据所选车型的不同,可获得包括车载冰箱,前备厢收纳包在内的专属套装。

凭借浩瀚架构的带宽和智能化能力,极氪X不仅标配高性能电驱动系统,四轮独立悬架,闪电切换等技术;更以数字化形式,将二十多年正向调校的功底,融合到性能开发之中,带来紧凑级豪华车前所未有的智能驱动黑科技:

IPB 智能集成制动系统

它的响应速度比传统制动系统快2倍以上,达到150毫秒,相当于人类眨眼时间的一半。瞬间响应,为极氪X带来了同级领先的34.5米制动距离。

四轮独立悬架+路感优化液压衬套

采用四轮独立悬架的极氪X拥有强悍的机械素质,车辆最大横向G值达到0.94,比肩高性能豪华车。此外,极氪X与顶级豪华车同款的路感优化液压衬套,在底盘振动敏感点上,流动的液压油像太极拳一样“以柔克刚”,提升40%余振过滤效果,做到性能与舒适的兼顾。

极氪自研XTCS全路况智能防滑系统

作为一款新奢全能SUV,极氪X满足都市全天候出行,在冰雪湿滑路面的稳定性也不在话下。极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统,从源头监控车辆打滑,直接监测电机旋变。从车辆打滑到实现响应循环,仅需6毫秒,控制频率是TCS的10倍。冰雪路面上,0至50km/h加速测试,比配备传统TCS车型快1.3秒。

“面对特斯拉及合资品牌细分市场的竞争,极氪的态度非常清晰,也非常简单,就是从最难的做起,从豪华做起,从差异化做起。对于市场上的价格战,极氪的态度是坚决只打价值战“。极氪智能科技副总裁赵昱辉表示。“极氪是会真正的去了解用户关心的是什么?让车在生活中承担更多不同的角色,适应不同的场景需要,这也是极氪一直深度思考和洞察的。其他的品牌做不到的,我们极氪能够做到,这就是我们的文化“。赵昱辉说。

在谈到极氪品牌中长期发展规划时,极氪智能科技CEO安聪慧透露,“2022年是极氪第一个完整交付年,实现了71,941台交付,提前超额完成全年7万台交付目标。2023年,我们想挑战14万台的交付目标,在去年的基础上实现翻倍增长“。

“我们在成立公司的时候就有一个五年计划,要在2025年实现65万辆的年交付目标,成为全球豪华电动车市场的前三。目前对我们来说实现2025年的目标是最重要的,极氪是一个全球品牌,面向的是全球市场,未来在国际市场,我们的竞争力会得到更好的体现,这一点我们也非常自信“。安聪慧说。

(责任编辑:王刚 HF004)

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