3月20日，起亚发布了面向未来的“2030战略”，计划到2030年实现新能源汽车销量200万辆，其中纯电动汽车120万辆。从2023年开始，起亚计划每年推出1-2款基于E-GMP平台打造的纯电动汽车，到2027年在中国市场推出6款纯电动车型。

EV5概念车、EV9概念车以及EV6 GT三款电动车型于3月20日同步亮相。EV5量产版（概念版采用对开门设计，预计不会出现在量产车型上）计划于2023年11月在华上市，其将成为起亚首款在中国生产并出口至海外市场的车型。

EV5量产版

(资料图片仅供参考)

2023年11月上市

起亚EV5外观和EV6如出一辙，封闭式前脸搭配两侧狭长的三角形灯带，车侧通过多条平直线条的勾勒，营造出硬派风格。其车身尺寸或与起亚索兰托相当，预计轴距将超3,000mm，采用3排7座布局，CLTC工况续航里程超700km。从定位来看，EV5上市后将与大众ID.6系列、特斯拉Model Y、蔚来ES6等竞争。

EV9量产版

2024年上市

EV9定位中大型SUV，计划于2024年引入中国市场，将与蔚来ES8等竞争。新车采用封闭式格栅，两侧配备折线形和点阵式灯组。车侧配备虚拟后视镜，车尾搭载折线形尾灯，保险杠处带有银色护板。据外媒消息，EV9将提供前驱和四驱版车型。

EV6 GT

2023年5月开启盲订，8月上市

起亚EV6 GT定位5门跨界车，轴距2,900mm，综合工况最大续航里程506km。新车采用细长形中网和后掠式大灯组，前机盖隆起的2条筋线增强了肌肉感，下包围可有效降低风阻。新车采用悬浮式车顶设计，尾部配备造型独特的车顶扰流板，贯穿式LED尾灯将视觉重心提得很高。

EV6 GT长续航四驱版最大功率430kW，最大扭矩740N·m，0-100km/h加速3.5s，最高车速260km/h。新车支持800V快充，电量从10%充至80%仅需18分钟。