3月12日,乘联会秘书长崔东树发文称,2023年2月的乘用车各细分市场全面正常增长,但1-2月下滑较大,基本没有太强的亮点。1-2月轿车零售同比降21%,MPV零售同比降15%,SUV零售同比降19%。2023年轿车零售市场总体低迷。A0级的轿车表现较好。2023年MPV市场回暖,大家庭用的中高端MPV市场改善,自主MPV在中高端较强。2023年2月SUV的高端化较强,其中C级SUV同比去年增长较强。
一、经济型乘用车市场走势
(资料图)
1、A00级轿车市场表现
A00级轿车2023年2月批发3.63万台,占批发份额5.02%,批发较去年同期同比下降41%,批发环比今年上月增长38%;2023年2月零售较去年同期同比下降6%,零售环比今年上月增长59%。2023年1-2月批发数量6.26万台,厂家批发销售累计下降62%;2023年1-2月国内零售数量9.45万台,零售累计下降38%。
目前电动车取代微型轿车趋势较明显。前几年的燃油微型轿车销量下滑较大,原有的精品微轿下滑更为严重。微车市场近期成为电动车的主力市场。
近期长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出,微型电动车逐步体现增量潜力。
2、A0级轿车主力车型市场走势
A0级轿车2023年2月批发6.37万台,占批发份额8.81%,批发较去年同期同比增长61%,批发环比今年上月增长14%;2023年2月零售较去年同期同比增长43%,零售环比今年上月增长23%。2023年1-2月批发数量11.95万台,厂家批发销售累计增幅12%;2023年1-2月国内零售数量9.25万台,零售累计增幅12%。
自主电动车替代燃油车特征明显,竞争格局转变为自主为主的新趋势。前期日系的丰田和本田保持较强地位。近几年自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。
2月A0级轿车是自主电动车主导,比亚迪、上汽乘用车的电动车较强。目前上汽乘用车的木兰表现较好。
3、A0级SUV销量走势
A0级SUV 2023年2月批发13.71万台,占批发份额16.67%,批发较去年同期同比增长34%,批发环比今年上月增长28%;2023年2月零售较去年同期同比增长14%,零售环比今年上月增长13%。2023年1-2月批发数量24.46万台,厂家批发销售累计下降7%;2023年1-2月国内零售数量18.52万台,零售累计下降19%。
A0级SUV的主力车型变成电动车。A0级SUV基本都是时尚车型,比亚迪和广汽埃安电动车的表现很强,日系的燃油车表现较好。
二、A级乘用车市场走势
1、紧凑型轿车主力车型市场走势
A级轿车2023年2月批发35.29万台,占批发份额48.79%,批发较去年同期同比下降2%,批发环比今年上月增长15%;2023年2月零售较去年同期同比增长4%,零售环比今年上月增长8%。2023年1-2月批发数量66.09万台,厂家批发销售累计下降24%;2023年1-2月国内零售数量63.01万台,零售累计下降26%。
2月的A级车主力车型销量走势波动较大。日系的轩逸表现较弱。德系仍是主力阵容较多的,一汽大众的主力车型都保持较高销量。入门级A级车表现一般。自主的比亚迪秦、帝豪等进入前10名。
2、紧凑型SUV主力车型市场走势
A级SUV 2023年2月批发46.95万台,占批发份额57.08%,批发较去年同期同比增长6%,批发环比今年上月增长4%;2023年2月零售较去年同期同比增长1%,零售环比今年上月增长0%。2023年1-2月批发数量92.26万台,厂家批发销售累计下降14%;2023年1-2月国内零售数量72.11万台,零售累计下降25%。
A级SUV 2023年2月批发领军变成新能源车型比亚迪宋,原有领军的燃油车SUV压力较大。合资SUV市场压力较大,高价位的SUV可以在动力和品牌间选择,比亚迪动力优势带动品牌优势。
三、B 级乘用车市场走势
1、B级轿车市场走势
B级轿车2023年2月批发22.05万台,占批发份额30.49%,批发较去年同期同比增长19%,批发环比今年上月增长11%;2023年2月零售较去年同期同比增长14%,零售环比今年上月增长4%。2023年1-2月批发数量41.92万台,厂家批发销售累计下降9%;2203年1-2月国内零售数量34.46万台,零售累计下降15%。
近期中高级车较强,但日系表现相对平稳,电动车和插混组合的比亚迪汉表现很好,日系稍有走弱,但豪华车表现突出。
2、B级SUV市场走势
B级SUV 2023年2月批发19.25万台,占批发份额23.4%,批发较去年同期同比增长13%,批发环比今年上月增长13%;2023年2月零售较去年同期同比增长20%,零售环比今年上月增长16%。2023年1-2月批发数量36.28万台,厂家批发销售累计下降13%;2023年1-2月国内零售数量31.67万台,零售累计下降13%。
B级SUV 2023年2月批发市场仍是电动车领军,燃油车是宝马较强,而豪华车在未来政策促进下仍会有较好表现。
四、豪华乘用车市场走势
1、豪华轿车主力车型市场走势
由于新能源冲击和供给严重缺货,奔驰、奥迪、宝马豪车三巨头在中国竞争不激烈,豪车核心车型是C级豪华轿车,但近期的传统豪华轿车因缺芯保守。
2、豪华SUV主力车型市场走势
豪车SUV市场容量是很大的,各家都有较好表现。奔驰、奥迪和宝马的2月竞争表现都相对较强。
随着车购税减半政策实施,豪华SUV市场增长空间较大,竞争相对较稳。国产宝马X3的走势很强,奥迪Q5走势也很强。奥迪Q5在2月较好。
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