据中国汽车流通协会2月9日消息，1月最后一周（2023年1月28日-2月5日）二手车市场日均交易量5.30万辆，环比增长3.74%，与2022年1月同期相比下降了12.6%。1月份二手车经理人指数为45.1%，处于荣枯线以下。总体来看，1月二手车市场受春节假期影响，交易日较同期减少，因此交易量有所下降。对于2月的市场预期，疫情过后，市场需求将有所回暖，预计二手车市场交易量会有所上升。

从库存情况来看，车商节前清库存基本完成，节后车商陆续返岗开始收车充库，因此本周交易量较春节前一周小幅回升。但部分二手车经销商的复工时间基本上在正月十五以后，因此本周的市场整体仍处于不景气区间内。

原文如下：

(资料图片)

协会发布 | 二手车周度快报（2023年1月28日-2月5日）

一、1月二手车周度交易走势

注：交易量按7个工作日计算

1月份最后一周二手车市场日均交易量5.30万辆，环比增长3.74%，与2022年1月同期相比下降了12.6%。从库存情况来看，车商节前清库存基本完成，节后车商陆续返岗开始收车充库，因此本周交易量较春节前一周小幅回升。但部分二手车经销商的复工时间基本上在正月十五以后，因此本周的市场整体仍处于不景气区间内。1月份二手车经理人指数为45.1%，处于荣枯线以下。总体来看，1月份二手车市场受春节假期影响，交易日较同期减少，因此交易量有所下降。对于2月的市场预期，疫情过后，市场需求将有所回暖，预计二手车市场交易量会有所上升。

2023年，是二手车新政策全面落地执行的第一年，新政策通过调整二手车经营主体结构，将过去以个人之间交易为主转变为企业化经营为主，鼓励规模化、规范化经营，有利于我国二手车市场健康发展。随着影响二手车交易的负面因素弱化和消失，以及多重利好因素的共同作用，二手车企业经营信心逐渐恢复，市场在深度调整之后将进入回暖周期，年度交易量有望冲击2000万辆。

二、1月二手车市场区域周度分析

从各区域的交易情况来看，本周是春节假期的第一周，车商陆续返岗复工，华北、西北地区交易量有所下滑，其它各区均呈现不同程度的增长。

具体来看，重点地区之一华东区本周日均交易量1.66万辆，环比增长4.93%，上海、合肥、厦门等多地在节后这周增速超10%。中南区日均交易规模为2.05万辆，环比增长4.36%，交易量相对比较平稳，节后市场恢复潜力巨大，尤其是广东省及周边地区本周增长明显。华北区日均交易0.23万辆，环比下降4.52%，从交易量上来看与上周基本持平，但石家庄、天津地区的降幅都超过了10%。本总来看华北区在1月份交易量下降也较为明显。东北地区本周日均0.14万辆，环比增长7.73%，长春和大连本周交易量回补，但东北区总量没有太大变化。西北地区日均交易量0.09万辆，地区交易量基数较小，总体表现趋于平稳，但总体来看政策调整后市场开始逐渐向好，甘肃、新疆、宁夏等地市场稳步回升，青海地区也逐步恢复正常经营。西南区日均交易量1.17万辆，本周增长3.44%，成都、昆明、重庆等地假期经济效果明显，交易量均在20%以上。

综合来看，车商节前清库存基本完成，节后车商陆续返岗开始收车充库，因此本周交易量较春节前一周小幅回升。1月份市场受春节假期影响，交易日较同期减少，因此交易量较上月有所下降。

本文来源于微信公众号“中国汽车流通协会”，智通财经编辑：楚芸玮。