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经销商已优惠5000元 秦PLUS DM-i冠军版究竟选哪款更合适?

来源:驾春秋 2023-09-08 20:04:33

尽管秦PLUS DM-i冠军版上市已经有一段时间了,但这款车的热度依然不减。在接下来的“金九银十”传统销售旺季,我们的后台就陆续接到了数位朋友的咨询,问秦PLUS DM-i冠军版应该选哪款更合适?今天我们就用一篇文章给大家讲明白。

总的来说,秦PLUS DM-i冠军版共两种续航版本,分为五款车型。其中,55km续航版本共两款车型,分别为领先型和超越型;120km续航版本共3款车型,分别为领先型、超越型和卓越型。售价区间在9.98万-14.58万元。

不过,我们从某汽车平台上获得的相关消息,9月该车的终端售价已经优惠5000元,也就是说9.98万元起售价格,目前已经下探到了9.48万元。那么,到底怎么选更合适呢?


【资料图】

我们先来看这款车的车型亮点。

首先,在外观上,秦PLUS DM-i冠军版依然延续了秦家族经典的设计风格,“龙颜”的设计语言,虽然已经有很多年的时间,但现在看依然非常耐看,镀铬饰条贯穿车头,前格栅配合中间的“龙甲”元素,可以说已然成为这一车型的代表特点了。与此同时,新车车头与发动机舱盖上四条立体式线条形成俯冲的观感效果,增添了运动气质。尾部的设计相对平整一些,并使用了当下流行的贯穿式尾灯,灯组内部颇具设计感,夜晚点亮后视觉效果不错,并具备一定的辨识度。

值得一提的是,秦PLUS DM-i冠军版新增了墨玉蓝色,这是从外观上识别秦PLUS DM-i冠军版的最好方法。

其次,在内饰上,秦PLUS DM-i冠军版依然新增了一个颜色,叫做“暖阳棕”色,而且座椅也升级成了打孔座椅。而此次新车最大的升级则是中控换装为视觉效果更好的8.8英寸悬浮式液晶仪表,相比现款的内嵌式仪表更具科技感。与此同时,新车还升级了8扬声器高保真音响系统。所以无论是视觉还是听觉上的体验,秦PLUS DM-i冠军版比老款都有了质的飞跃。

在最为重要的动力方面,秦PLUS DM-i冠军版搭载了骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机 EHS机电耦合单元 高容量电池组成的插混系统,发动机最大功率为81kW,峰值扭矩为135N·m。而之前只有在120km高配上才有的快充,在新款上也改成了120km全系配备快充。

说完了这款车的基本面,我们再来说一说这款车到底应该怎么选。

我们以续航里程作为标准,分别对于55km和120km续航版本进行分析。

55km两款车型,谁更值得买?

从价格上看,55km续航共两款车型,分别为55KM领先型和55KM超越型,售价分别为9.98万和11.58万元;算上目前网上给出的终端优惠,这两款车的价格为9.48万和11.08万元,差价在1.6万元。

那么这1.6万元的差别在哪呢?

两者的差别其实非常多。比如从外观上来看,领先型轮毂为16寸,而超越型轮毂为17寸,视觉上差别明显。另外,就是领先版只配备了胎压报警,也就是胎压不正常时会发出警报,而超越型则配备了胎压显示,以便更好地实时了解胎压情况。

另外,超越版车型还配有6颗超声波雷达和4颗摄像头,比领先型分别多出4颗和1颗;这样的话,超越型在智能化配置上就更高一些,比如像是360度倒车影像

和遥控泊车,都配备在了超越型上,却没有出现在标配领先型上。

同时,超越版车型还多出了电动天窗、全车一键升降、主驾化妆镜、后视镜电动折叠和车载KTV等功能,更值得一提的是,超越版还配有手机无线充电和主驾电动调价、后排杯架等功能。

总得来说,在55KM的车型中,超越版车型相比领先型多出了不少配置,但主要都是一些舒适性的配置,如果您选择55KM车型,就可以选择领先型。因为它的性价比更高。

所以如果选择55KM的朋友,我们更推荐的是55KM领先型。那么:

差价1万元 55KM顶配和120KM标配,应该选谁?

价格上,55KM超越型售价11.58万元,120KM领先型售价12.58万元,二者相差1万元,那么差别有多少呢?

最明显的就是动力和续航。显然,两者的最大差别就是NEDC纯电续航里程,分别是55KM和120KM。另外一点值得一提的是,120KM从标配开始,就配备了快充功能,这是120KM领先型最大的竞争力。

除此之外,显然120KM领先型在配置上是不如55KM超越型的。比如120KM领先型并没有配备前车雷达和360度全景影像,更没有手机无线充电和主驾座椅电动调节功能,但值得一提的是,120KM领先型配备了对外放电,所以实用性大大地增加了。

这样看来,其实多出的1万元,全都差在了续航和对外放电上。但笔者认为这样的变化其实非常值得,毕竟无论是续航的增加,还是对外放电功能,都让这台车具备了更多的可玩性。

所以,如果是55KM顶配和120KM标配的话,我们更推荐的是120KM领先型。

接下来,我们再来看看120KM的三款车型,谁更具性价比?

价格上看,三款车型的差价均为1万元。售价12.58万的120KM领先型与售价13.58万的120KM超越型之间相差的配置与55KM基本相同,像是360度全景影像、前车雷达、前排手机无线充电和主驾驶座椅电动调节等;但值得注意的是,超越型车型中控屏幕尺寸为12.8英寸,比领先型的10.1英寸略大一些。

但总的说来,这些配置的实用性并不强,所以一万元的差价与这些配置相比,笔者认为并不具性价比,所以如果按照推荐值的话,我们认为120KM领先版>120KM超越版。

那么,120KM车型中,次顶配和顶配应该怎么选呢?

虽然差价也是一万元,但笔者认为这两者的配置差还是很有看点的。最大的差别就是顶配120KM卓越型加入了L2级别驾驶辅助功能,所以像是车道偏离预警、前后方碰撞预警、主动安全系统、并线辅助、车道保持等等的功能,就都搭载在了120KM卓越型之上;再加上自适应远近光、前排座椅加热和多色氛围灯等功能,都配备在了卓越型上。

所以总得来说,笔者认为120KM卓越型反而比120KM超越型更具性价比。

那么这款车究竟应该怎么选呢:

如果你选55KM,可以直接选55KM领先型;如果你选120KM,预算有限的话可以选120KM领先型,如果预算充足直接选择顶配120KM卓越型;而如果你纠结55KM和120KM的话,可以选120KM领先型。

总结:

其实秦PLUS DM-i冠军版的出现,并不仅仅是一款车,更是代表着中国车企在新能源时代的实力,油电同价是一个新时代的开始,也是中国车企崛起的新开始。

如果你喜欢这款车的话,可以在留言进行讨论,而如果你已经买了的话,也可以在留言中留下你选择的车型,供其他朋友进行参考。

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