随着名爵汽车的“至美轿跑”名爵MG7的正式上市，其关注度还是非常高的，那么至于这款车的表现以及水平如何呢？接下来，我们就以最顶配车型MG7 2023款2.0T Trophy+ 激擎耀世版为例，通过以下几个方面来看一看其水平实力到底如何。

(资料图片仅供参考)

一、外观设计

名爵MG7这款车的外观设计风格很明显，年轻运动时尚等等都是其标签属性，首先在前脸方面，整体的辨识度就非常高，大尺寸的进气格栅极具个性，下方大C字型造型的前杠线条感十足。同时进气格栅的内部大量的横向的镀铬条用来装饰，拉升了前脸的质感和豪华感。两侧设计风格前卫的大灯组造型也别具一格，既能够体现设计感，同时也展现了非常强的科技感。

车身侧面，Fastback溜背设计搭配多条运用流畅且夸张线条，在视觉效果上就能够达到让人眼前一亮的效果，车身下方位置一条向上延伸的腰线设计为主，多条腰线为辅的设计使车身的侧面具有层次感。

而在车尾部分，运用的设计元素相对来说也非常出彩。当下流行的贯穿式后尾灯以及车尾下方的双边四出排气筒，上翘的尾翼设计，搭配上MG的黑色车标logo，整体的运动感十足。

二、内饰设计

名爵MG7的内饰设计整体的细节也非常到位。孔雀绿的内饰配色使内饰氛围反而增添了清新的感觉，其次贯穿一体式布局的12.3英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶仪表将内饰的科技感进行了提升，中控台下方的贯穿式空调出风口，搭配个性十足的物理按键，皮质的多功能运动式方向盘，并在方向盘右侧设置了“MODE”按键，科技感和运动感非常好的得到了兼容。

三、空间表现

名爵MG7的定位是中型车，其车身的长为4884mm，宽为1889mm，高为1447mm，轴距为2778mm。轴距的表现中规中矩，内部为运动风格的仿皮座椅，主副驾驶位均配备电动调节功能，后排座椅支持40：60的放倒比例。在乘坐空间方面，我们通过以身高175cm体验者为例，进入前排调整合适坐姿后，头部余留空间约有一拳，保持座椅位置不变进入后排，头部空间约有三指，腿部距离前排座椅靠背约有一拳三指，空间方面表现较为一般，掀背的造型对于后排空间还是会有所影响。

四、动力输出

名爵MG7 2023款2.0T Trophy+ 激擎耀世版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192kW，最大扭矩为405牛·米，最大马力261Ps，匹配了9挡手自一体变速箱，最高车速230km/h，WLTC综合油耗为6.94L/100km，官方百公里加速时间为6.5秒，而在实测当中，百公里加速为6.73秒。前置前驱的驱动方式，搭配底盘前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，底盘调校较为平稳。值得一提的是MG7的2.0T与1.5T车型在动力方面相比较，不仅仅是数据的差距，更重要的是2.0T的版本车型动力输出更加澎湃，更为彻底。

写在最后，名爵MG7 2023款2.0T Trophy+ 激擎耀世版而言，顶配车型的配置还是非常足，外观设计年轻时尚，动力十足，无时无刻不在向外呈现出运动属性的标签，不仅如此，对于年轻的消费者来说，MG7的整体实力和吸引力还是非常强的。价格定位方面，对比同级别较主流的中型车而言，性价比很高，或许品牌形象需要有一定的提升，但是其产品水准还是非常在线，对于MG7的实力方面，整体评价还是非常不错的，至于后续的表现，我们继续关注，看销量能够在中型车市场当中拿下一定的成绩。对于这款名爵MG7而言，你有什么想法吗？欢迎在评论区留言，我们一起探讨。