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中国新能源汽车迅速崛起，在欧美日引起了强烈的反响。这一两年以来，欧盟开始对中国实施了各种各样的壁垒和反制措施。而如今新一轮的打压又来了，这一轮的反制可谓力度非常的强硬，而且影响后果极其严重。日前，欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》将正式生效。

根据新电池法，2027年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”。

那么意味着未来谁卖的汽车，报废的旧电池，也得运回原来生产的地方去，潜台词就是：要污染污染自己家，别污染了咱们美丽欧洲。这就是妥妥在针对咱们中国，全球占7成的电池都是咱们生产的，咱们以后去欧洲卖电池还得给电池搞个电子护照，就是要找到源头，以后谁卖的谁回收。

对于这样原本不属于市场竞争的行为而成了最正宗的市场竞争行为的情况，说到底还是因为咱们本土的新能源车企不仅供应链完善，技术也那么先进，竞争力是欧洲新能源汽车完全比不了的，只要给到咱们充足的时间，那么欧洲市场很快就会和中国市场一样。

目前的一系列政策不过是延缓这个时间，也更能让咱们中国车企在电动车领域加快速度适应欧洲市场。

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